2011年4月26日 星期二

南迴線之旅

南迴線枋寮到台東全長98.2公里,是單線非電氣化鐵路。南迴線是環島鐵路最後一環,但由於沿途地質破碎,施工難度極高,工期長達11年之久。南迴線景觀優美,是班次密度最低的一環,這次千里迢迢搭上普通車,體驗充滿神祕感的南迴線。



枋山到內獅位於山上,鳥瞰整個台灣海峽與屏東楓港的壯闊景致,尤其日落時景致最美。其中內獅到加祿有一個全台唯一長1200公尺的防彈隧道,當初因為通過海軍枋山平埔靶場,為保護列車安全,設計防彈隧道。另為枋山站是全台最南的車站。



枋山到古莊穿越中央山脈,穿越總長13.5公里的隧道,每年10月到翌年4月常有落山風,因此中途有枋野車站和中央號誌站監控落山風。其中枋山到古莊是全台鐵路最長距離車站,有27公里。沿線的枋野二號大橋位於落山風口。



大武過後臨台東海岸行,可以看見美麗的太平洋,依山傍水非常美麗。



南迴線:枋寮→加祿→內獅→枋山→枋野(號誌)→中央(號誌)→古莊→大武→富山(廢)→瀧溪→多良→金崙→香蘭(廢)→太麻里→三和(廢)→知本→康樂→台東