捷運是台北人最做作的地方

台北捷運創造了一個西方都市的文明，當我們搭乘捷運時，總是會排隊等車、先下車後上車；搭乘電扶梯時靠右站立；博愛座保持淨空；搭車時人與人保持距離；不在車上飲食與吃口香糖；手機開振動或關機；講電話時輕聲細語；搭乘捷運時閱讀書報；與人交談輕聲細語；不亂丟垃圾；非行動不方便者不搭乘電梯；排隊進出站；買票進站不逃票...等，這些都是台北捷運特有的現象，人與人之間充滿著「尊重」與「禮讓」，也是台北捷運創造出來的「捷運文化」。



然而台北捷運以外的地方就看不到這種現象，出了捷運站後，馬路上車輛橫行，喇叭聲不斷，駕駛人互不相讓。跟捷運很類似的大眾運輸─火車，搭車時總是不排隊靠插隊上車，因為大家都要搶位置；通常不管車上是否有人要下車，門一開一群人就先衝上車；搭乘電扶梯大家並排；博愛座照樣坐，即使遇到長者也不一定讓座；通勤時間大家都是身體貼身體，非常不衛生；常常有人坐在地上或是直接躺臥兩個座位；車上常有人吃便當，當然也有人叫賣；手機通常開很大聲，講電話幾乎講到全車都聽到；火車上大部份人都是在睡覺，沒有什麼書香氣息；常常飲料喝完就藏在椅子下、便當吃完就丟在座位上；不少人直接穿越軌道或闖平交道，造成火車意外；火車常常有人逃票或持低價票搭高級車種。同樣在台北，捷運和火車就差了十萬八千里，捷運宛如是另外一個世界般，與外界隔閡。



台北捷運被稱為台北人最做作的地方，其實也不為過，因為出了捷運世界完全看不到這種「尊重」與「禮讓」的文化。即使上下班尖峰時間人滿為患，捷運的博愛座仍然保持淨空，主要是大家怕上新聞版面；不敢在捷運大聲講手機，是因為怕被人偷拍而上電視；上下車不敢插隊，是因為怕被po上網而遭網友撻伐。因此出了捷運，大家就回復「台灣人」的本性，造樣我行我素。



台北捷運創造不一樣的現代城市文化，可以說是先進國家的文化，然而台北捷運的文化卻還不能影響「本土文化」，像台鐵就是典型的「台灣本土文化」，也是台灣人的習性，已經深根柢固，很難在短期內被改變。捷運和火車就形成一個很明顯的「城鄉差距」。不管那個國家，要在短期內蓋個全世界最高的杜拜塔，或是蓋個全世界最豪華的鳥巢，只要國家有錢，可以請到世界上一流設計師在一兩年內完成。然而一個國家的文化，卻不是一促可躋的，需要長時間的培養與累計。同樣的，台北擁有現代都市的捷運，但台灣人的「本土文化」還是很難在短期內被改變。