2011年10月28日 星期五

火車載阮向前行

臺鐵為了慶祝建國100年暨臺灣縱貫鐵路通車103周年,於臺北車站大廳(中島舊票房遷移西側而騰出之寬敞空間),舉辦「火車載阮向前行─臺鐵百年文物特展」。



10月24日起至12月4日止於臺北車站中庭(多功能展演廳),展覽期間每日開放供民眾自由參觀,時間是上午10:00至下午18:00間。



這次主題展覽最大的特色,就是不僅有火車模型,更有包羅萬象的鐵道文物展品,如有「看柵房」、「鐵路號誌」、「人力巡道車」、「機械腳踏車」,還有各式通訊設備,以及臺灣鐵路特有的「國音電碼簿」(由注音符號產生的電碼,媲美摩斯電碼)等等,零零總總的鐵路文物精華,計有500餘件,共分10個主題區展出。另也同時展示各項新建改善工程及場站開發計畫。



想知道「臂木式號誌機」、「集電弓」或「電氣路牌受授器」等名稱到底是什麼東西,請親自走一趟臺北車站大廳,就可以一窺其中的奧秘了。如果想回味「舊」鐵路的美好回憶,或「新」臺鐵多面向的未來願景進一步了解,也要親自前來參觀。



整個展場主題共分十區外加活動區及儲藏區,共十二個區塊,有靜態、動態及互動:

A區是入口引導:總說(火車載阮向前行,臺鐵演變特展)說明展覽宗旨。



B區是趣味迎賓:以一套平交道的設備與展覽入口意象及標題安置於展場入口,並在入口前加裝紅外線電子感應器,當觀眾經過感應器時,警告號誌便會閃動燈光及發出火車接近的音效,而以紙筒製作的遮斷桿便會從水平位置的緩緩升起,有迎賓入場及增加趣味性來吸引觀眾參觀的興趣。



C區是細說從前:簡述臺灣鐵路興築史事。

C-1 肇始(清代鐵路興築史事)

C-2-1 奠基(日據時期鐵路興築史事)

C-2-2 車輛(日據時期機車類型史事)

C-3 發揚(民國時期鐵路興革史事)

C-4 臺灣鐵路發展記要



D區是軌跡演化:簡述軌道興修及養護沿革與改。

D-1 路線(鋪軌與路線養護技術發展)

D-2 橋梁(橋梁架設與養護技術發展)

D-3 標誌(標誌材質及用途之演變)

D-4 站房(車站站體及其與路線關係(以臺北車站為例))

D-5 記憶中的路線(廢線緣由及其故事簡述)



E區是信號傳送:準點、通訊、號誌興修及養護沿革。

E-1 時間(時間與與鐵路發展關係)

E-2-1 行控(行車監控與鐵路發展關係)

E-2-2 閉塞與號誌(閉塞行控原理與方式)

E-3 通訊(通訊與鐵路發展關係)



F區是牽引動能:機車動力原理與車輛檢修及養護沿革。

F-1 動力原理(動力發展沿革)

F-2 機車(機車演變)

F-3 客車(客車演變)

F-4 貨車(貨車演變)

F-5 機廠(機廠演變)



G區是便捷暢行:站務營運與旅客服務演變沿革。

G-1 旅客服務(旅客服務發展)

G-2 票務服務(票務演變)

G-3 便民服務(便民工作演變)



H區是專業養成:員訓中心及訓練模式演變沿革。

H-1 在職訓練(在職訓練內容演變)

H-2 生活實踐(訓練中心生活輔導方式演變)



I區是紀念回味:餐旅類型及服務人員生活演變。

I-1 人員生活方式(服務人員生活演變)

I-2 餐飲種類(餐旅種類演變)

I-3 餐飲的創新(異業合作與商品引進)

I-4 多觸角的餐飲(文化創意商品的軌跡)



J區是開創與展望:產業結構型態演變。

J-1 產業與鐵路的互動(臺灣主要產業項目演變)

J-2 城鄉社會與鐵路的互動(城鄉社會演變)

J-3 住民對鐵路的期望(住民對鐵路觀感的演變)



10月24日是「火車載阮向前行─臺鐵百年文物特展」開展典禮,邀請交通部長毛治國前來致詞。



東側門外還有蒸汽火車頭展示。



另外還有「臺鐵紀念商品 限定販售」活動,彙集歷年臺鐵文物及自製商品擴大販售,其中有絕版便當空盒、懷舊玻璃杯組、懷舊列車長驗票鉗、CK101車牌和CK124紀念銅牌等多種富有紀念性之鐵路文物。



第一天開幕我就去參觀了,現場來了很多媒體記者。



我總計花了一星期,每天參觀30分鐘(因為要上班),才把整個展覽全部都參觀完。



歡迎大家一起來參觀。



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