10月24日起至12月4日止於臺北車站中庭(多功能展演廳)，展覽期間每日開放供民眾自由參觀，時間是上午10：00至下午18：00間。
這次主題展覽最大的特色，就是不僅有火車模型，更有包羅萬象的鐵道文物展品，如有「看柵房」、「鐵路號誌」、「人力巡道車」、「機械腳踏車」，還有各式通訊設備，以及臺灣鐵路特有的「國音電碼簿」(由注音符號產生的電碼，媲美摩斯電碼)等等，零零總總的鐵路文物精華，計有500餘件，共分10個主題區展出。另也同時展示各項新建改善工程及場站開發計畫。
想知道「臂木式號誌機」、「集電弓」或「電氣路牌受授器」等名稱到底是什麼東西，請親自走一趟臺北車站大廳，就可以一窺其中的奧秘了。如果想回味「舊」鐵路的美好回憶，或「新」臺鐵多面向的未來願景進一步了解，也要親自前來參觀。
整個展場主題共分十區外加活動區及儲藏區，共十二個區塊，有靜態、動態及互動：
Ａ區是入口引導：總說(火車載阮向前行，臺鐵演變特展)說明展覽宗旨。
Ｂ區是趣味迎賓：以一套平交道的設備與展覽入口意象及標題安置於展場入口，並在入口前加裝紅外線電子感應器，當觀眾經過感應器時，警告號誌便會閃動燈光及發出火車接近的音效，而以紙筒製作的遮斷桿便會從水平位置的緩緩升起，有迎賓入場及增加趣味性來吸引觀眾參觀的興趣。
Ｃ區是細說從前：簡述臺灣鐵路興築史事。
Ｃ-1 肇始(清代鐵路興築史事)
Ｃ-2-1 奠基(日據時期鐵路興築史事)
Ｃ-2-2 車輛(日據時期機車類型史事)
Ｃ-3 發揚(民國時期鐵路興革史事)
Ｃ-4 臺灣鐵路發展記要
Ｄ區是軌跡演化：簡述軌道興修及養護沿革與改。
Ｄ-1 路線(鋪軌與路線養護技術發展)
Ｄ-2 橋梁(橋梁架設與養護技術發展)
Ｄ-3 標誌(標誌材質及用途之演變)
Ｄ-4 站房(車站站體及其與路線關係(以臺北車站為例))
Ｄ-5 記憶中的路線(廢線緣由及其故事簡述)
Ｅ區是信號傳送：準點、通訊、號誌興修及養護沿革。
Ｅ-1 時間(時間與與鐵路發展關係)
Ｅ-2-1 行控(行車監控與鐵路發展關係)
Ｅ-2-2 閉塞與號誌(閉塞行控原理與方式)
Ｅ-3 通訊(通訊與鐵路發展關係)
Ｆ區是牽引動能：機車動力原理與車輛檢修及養護沿革。
Ｆ-1 動力原理(動力發展沿革)
Ｆ-2 機車(機車演變)
Ｆ-3 客車(客車演變)
Ｆ-4 貨車(貨車演變)
Ｆ-5 機廠(機廠演變)
Ｇ區是便捷暢行：站務營運與旅客服務演變沿革。
Ｇ-1 旅客服務(旅客服務發展)
Ｇ-2 票務服務(票務演變)
Ｇ-3 便民服務(便民工作演變)
Ｈ區是專業養成：員訓中心及訓練模式演變沿革。
Ｈ-1 在職訓練(在職訓練內容演變)
Ｈ-2 生活實踐(訓練中心生活輔導方式演變)
Ｉ區是紀念回味：餐旅類型及服務人員生活演變。
Ｉ-1 人員生活方式(服務人員生活演變)
Ｉ-2 餐飲種類(餐旅種類演變)
Ｉ-3 餐飲的創新(異業合作與商品引進)
Ｉ-4 多觸角的餐飲(文化創意商品的軌跡)
Ｊ區是開創與展望：產業結構型態演變。
Ｊ-1 產業與鐵路的互動(臺灣主要產業項目演變)
Ｊ-2 城鄉社會與鐵路的互動(城鄉社會演變)
Ｊ-3 住民對鐵路的期望(住民對鐵路觀感的演變)
10月24日是「火車載阮向前行─臺鐵百年文物特展」開展典禮，邀請交通部長毛治國前來致詞。
東側門外還有蒸汽火車頭展示。
另外還有「臺鐵紀念商品 限定販售」活動，彙集歷年臺鐵文物及自製商品擴大販售，其中有絕版便當空盒、懷舊玻璃杯組、懷舊列車長驗票鉗、CK101車牌和CK124紀念銅牌等多種富有紀念性之鐵路文物。
第一天開幕我就去參觀了，現場來了很多媒體記者。
我總計花了一星期，每天參觀30分鐘(因為要上班)，才把整個展覽全部都參觀完。
歡迎大家一起來參觀。
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