救護車

119的救護車基本上是不送外縣市的，也不能指定醫院，以最近的醫院為原則。救護車出勤皆有紀錄，勤務中心接獲報案會指派救護車到指定醫院，車輛出勤時必須報備出勤時間，病患上車後必須再報備上車時間，然後通知該醫院急診室請護理人員作準備，到院後必須再紀錄到院時間。所以救護車不能依照病患指示要指定醫院，否則就是違抗命令。

另外還有一種是民間的救護車，像醫院都會有自己的救護車，主要是用來轉院與載送病人回家斷氣或到殯儀館的。醫院的救護車只有「待命」狀態，僅支援大型災害，所以不會特別去養一台救護車待命。因此現在醫院救護車都外包，平常就載送病人轉院或回家。部分縣市還有「雙軌救護」的機制，就是現場可能會有119救護車或民間的救護車，例如基隆市就是。

救護車收費基本額以新台幣六百元收費，超過五公里者，每公里之收費為二十元，公里數之計算含回程，隨車醫護人員醫師費每小時一千兩百元，護理人員費每小時五百元，救護技術員每小時三百元，救護隨車使用藥材費按公、私立醫療機構收費標準分別計收，另過橋費、過路費另計。

基本上民間救護車是不可以執行法定之緊急醫療救護，除非接受消防機關指揮中心指派。打119主要由消防局各分隊的救護車出勤執行救護業務，而且是不收費的。但有些人卻利用這種免費資源，當做到醫院的免費接駁車，這種人我們稱之為「職業病人」，不僅浪費社會成本，也浪費緊急醫療資源，造成真正需要被救助的人要等待更遠地方的救護車或更長的時間。

除此之外，叫救護車就是因為「緊急救護」，所以只能看急診，不能看門診。因為看門診代表不緊急，那何必叫救護車？若是非緊急就醫，可以自費搭乘民間救護車，收費標準就如上所說，所以坐計程車比較划的來。

叫救護車必須符合緊急傷病患定義，指下列情形之一：﹝一﹞因災害或意外事故急待救護者。、﹝二﹞路倒傷病無法行動者。、﹝三﹞孕婦待產者。、﹝四﹞其他緊急傷病者。緊急傷病患之接送就醫服務，應送至急救責任醫院或就近適當醫療機構。緊急傷病患本人或其隨從家屬要求送至前項以外其他醫療機構者，得依緊急醫療救護法施行細則第十二條規定收取費用。所以119救護車是可以收費的。

我在醫院急診室也發現他們有無線電，可以聽到勤務中心的消息。不過不會有民營救護車去搶客，會被衛生局重罰，因為民營的救護車可以收費。另外大家仔細看救護車，會發現救護車車頭的字都是反字，那是讓前方車輛從後照鏡直接看到是救護車。而國外的救護車還有廣播器，可以叫前面的車閃邊。

目前救護車都是福斯T-4為主，新購的是TOYOTA車款，二種車款都是自排車，除了車體改裝外並沒有作其他的動力改裝。要當救護車駕駛人必須有E.M.T.證照才可以，當然還要有駕照。