車燈耗損記

在沒有LED的時代，腳踏車車燈用一陣子就要換，因為燈泡壽命有限，用一段時間就會燒壞。而且車燈不能只換燈泡(迷你燈泡也買不到)，必須整組車燈一起換。那時候的車燈體積很龐大，必須要用4顆三號電池，電力頂多只能撐個一星期。加上那時候車燈很貴，屬於奢侈品，所以幾乎沒什麼人在裝車燈。應該說晚上沒人在騎車，因為那時晚上沒路燈也沒自行車道，騎車很危險。

直到LED發明之後，車燈價格也跟著平民化，車燈愈來愈普及。但太多家廠商在做，每家規格都不同，也許這次裝了這組車燈，但壞了要買新的時候，原本的不是已經停產，要不然就是規格又更新，所以不是只換車燈而已，連燈座也要跟著換。而燈座裝在車桿後，通常是拆不下來，買一組新的車燈又要找一塊新的空位裝上去，所以最後整個車桿都是燈座。直到沒空間之後，整台車就要換了。

雖然是LED車燈，但也是常常會損壞。損壞情形不像以前那樣燈泡燒毀，而是其他狀況，像是掉在地方破掉、電池液流出來壞掉、接觸不良壞掉、淋雨電路板腐蝕壞掉...等，所以也要常常更換。但車桿空間有限，無法一直裝不同款的燈座，索性車燈一口氣就買一打，以防下次要換車燈時找不到同一款式。