2012年6月23日 星期六

新竹17公里自行車道

今天和祖尉、致廷去新竹找建旻騎車,早上搭乘6:51的鐵鐵環保「區間車」前往新竹。



來到新竹後與建旻會合。這時發現,祖尉和建旻的車是同款的,我和致廷的車是同款的。



建旻的是公路車,因為是建旻在騎,所以應該是很高級的那種。



祖尉的跟建旻同款公路車,雖然建旻說不一樣,但我們怎麼看都覺得一樣。



致廷的捷安特登山車,整個車架跟我一樣,連變速器也跟我一樣,懷疑是同一工廠代工,打上不同品牌。



我的比致廷多加裝後車架、後照鏡與行車紀錄器。他們也覺得我們兩台車一樣。



新竹車站出發後,就一路前往南寮,由建旻帶路。



新竹車站到南寮漁港行車紀錄:



經過了新竹漁港安檢所,不過這不是重點...



重點是,原本只有南巡局才有的海巡鐵馬驛站,現在連北部地區也有了,可見南巡試辦成效不錯。



在南寮漁港小繞一下,開始進入17公里自行車道。這標誌有點可愛,是鴨子在騎車嗎?



新竹南寮的地標:新竹是垃圾焚化爐。



接著就是海天一線公園。



經過了港南運河風景區之後,來到了客雅溪口,這裡有很多座賽德克巴萊的「彩虹橋」。



這裡是新竹市的垃圾掩埋場,卻能打造出一座公園與自行車道。



新竹17公里海岸自行車道行車紀錄:



通過海山漁港安檢所,就是香山了,之前很常來這裡。



這裡是香山濕地,是一片海埔新生地,有水筆仔、紅樹林、野鳥...等。每到假日,這裡總是聚集很多人潮。



17公里自行車專用道結束,沒想到我們騎著久。



我們是騎休閒路線,走走拍拍那種,建旻應該覺得很無聊,真是辛苦建旻了。



新竹17公里海岸自行車道終點行車紀錄:



離開新竹之後,接下來就進入苗栗了,原本要繼續騎綠光海岸自行車道,最後改騎西濱公路。



建旻平常都是騎山路練車,所以這種平平的公路根本不需要花什麼力氣。



祖尉第一次來到這邊,所以感覺非常興奮。



而致廷之前環島有走過,今天只是回味一下。



至於我...來過很多次了,但每次騎都有新鮮感。



整個西濱公路儼然變成我們的自行車專用道。



苗栗崎頂到竹南行車紀錄:



苗栗著名的就是風車了。



天氣好到不行,來杯西瓜汁解渴。



苗栗竹南到後龍外埔漁港行車紀錄:



中午來到外埔漁港找吃的,跟致廷之前環島的行程完全相同。



不過魚市場是晚上才會開,找不到什麼餐廳。



最後找到一家海鮮餐廳,整個餐廳那麼大,沒坐幾桌。



酒促小姐很識相,沒來推銷,不然我們會酒駕。但服務不錯,還招待了小菜。



我們點了兩盤炒飯。



一盤炒麵。



一盤炒青菜。



一罐飲料,還招待了水果,本來以為很貴,沒想到很經濟實惠,果然物價和北部就是不一樣。



吃飽後繼續前進,這時過中午,是天氣真熱的時候。



沿著練習去的海堤慢慢騎。



不過很熱就是了,看看建旻的表情就知道。



過了後龍溪就離開竹南進入後龍了。



苗栗後龍外埔漁港到後龍溪口行車紀錄:



後龍溪出海口行車紀錄:



海口往白沙屯之上坡行車紀錄:



白沙屯全速下坡行車紀錄:



經過了一個超級大上坡,真是騎到快掛掉,但建旻感覺像是在騎下坡。最後來到白沙屯火車站,搭火車返回新竹。



本來預計是騎到苗栗底,也就是通霄或苑裡,但今天拍照時間太多,所以只騎到白沙屯。



傳說中的卡鞋,要是停車沒「下卡」會摔車的。



搭火車返回新竹。



太熱了,建旻帶我們去誠品生活館吃冰。



光是看照片就會讓人食指大動。



看了會直流口水。



新竹市區行車紀錄:



然後和建旻分開之後,我們搭火車返回台北。



經過桃園時下大雨,還好只有桃園下雨,台北和新竹都沒下。



時間很早,到萬華火車站才6:30而已。



所以又去艋舺拍攝場地逛逛。



順便吃個晚餐,結束了今天的活動,期待下次的單車行。



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